LR135858 Motor Arka Kapak Tapası | 1.5L – 2.0L Benzin | Land Rover & Jaguar

LR135858 Motor Arka Kapak Tapası

LR135858 motor arka kapak tapası, içten yanmalı motorlarda krank milinin arka kısmında bulunan muhafaza alanını kapatan ve yağın dışarı sızmasını engelleyen kör tapa işlevi görür. Özellikle modern benzinli motorlarda bu parça, motor bloğunun üretim sırasında açılan servis deliklerinin kapatılması ve sistemin sızdırmaz hale getirilmesi amacıyla kullanılır.

LR135858 motor arka kapak tapası, motorun arka kısmında yer aldığı için genellikle debriyaj, volan veya şanzıman sökümü sırasında fark edilir. Dıştan bakıldığında küçük ve önemsiz gibi görünse de, conta (o-ring) ile birlikte tam oturmaması durumunda yağ kaçağına veya toz-gres karışımına neden olabilir. Orijinal parçayla değiştirilmesi önerilir.

Neden Değiştirilir?

• Tapada sızıntı veya gevşeme.

• Conta o-ring’in sertleşmesi veya yırtılması

• Motor yağının arka bölgeden sızması

• Volan veya şanzıman sökümünde zarar görmesi

• Revizyon veya motor arka contalarının değişimi sırasında önleyici bakım

Ustanıza hatırlatın: Motorun arka bölgesi genellikle araç üzerindeyken kontrol edilmez. Bu parçanın kontrolü sadece volan veya şanzıman söküldüğünde mümkün olur. Özellikle yağ buharı veya sızıntı şikayetlerinde, bu tapa ve contası da gözden geçirilmelidir.

Uyumlu Araç Modelleri

Motorlar: 1.5L I3 Benzin, 2.0L I4 Benzin (Turbocharged)

Land Rover:

• Range Rover Evoque – 2015 >

• Range Rover Velar – 2017 >

• Range Rover Sport – 2014 >

• Range Rover Vogue – 2013 >

• Discovery Sport – 2015 >

• Discovery 5 – 2017 >

• Defender – 2020 >

Jaguar:

• F-TYPE – 2014 >

• XE – 2015 >

• XF (All-New) – 2016 >

• F-PACE – 2016 >

• E-PACE – 2017 >

Teknik Bilgiler

Parça Kodu: LR135858
Uyumlu Alternatif Kodlar: LR135851, LR116637, LR091801
Jaguar Kodları: JDE40647, JDE40608
Pozisyon: Motor arka kapak – kör tapa
Malzeme: Yüksek ısıya dayanıklı alaşım + o-ring
Fonksiyon: Yağ sızdırmazlığı ve blok muhafazası

Montaj Notu

Yeni tapa takılmadan önce blok yüzeyi temizlenmeli ve eski o-ring çıkarılmalıdır. Yeni conta hafif motor yağı ile yağlanarak yerleştirilmeli ve tapa orijinal derinliğine kadar bastırılarak oturtulmalıdır. Sızdırmazlık kontrolü yapılmadan şanzıman takılmamalıdır.

Önemli Not

Motor tipleri benzer görünse de kasa ve yıl farkı nedeniyle farklı tapa ölçüleri olabilir. Sipariş öncesinde aracınızın şasi numarası ile tam uyumluluğu kontrol edilmelidir.