Discovery Arıza Kodları ve Açıklamaları

Discovery 3, Discovery 4 ve Discovery 5 modellerinde motor, turbo, DPF, gövde elektroniği, ABS, havalı süspansiyon ve iletişim sistemlerinde görülebilen yaygın arıza kodları.

Discovery 3 Discovery 4 ve Discovery 5 arıza kodları

Discovery araçlarında kayıt altına alınan arıza kodları; motor, şanzıman, emisyon, gövde elektroniği, fren, ABS, havalı süspansiyon ve kontrol üniteleri arasındaki veri iletişimi hakkında bilgi verir.

Bu sayfa Discovery 3, Discovery 4 ve Discovery 5 modellerini kapsayan genel bir rehberdir. Aynı kodun açıklaması araç nesline, üretim yılına, motor seçeneğine, donanıma ve kodun kaydedildiği kontrol ünitesine göre değişebilir.

Arıza kodu yalnızca sorunun hangi sistemde algılandığını gösterir. Ölçüm yapılmadan ve canlı veriler incelenmeden doğrudan parça değişimi yapılmamalıdır.

Discovery 3 Motor, elektronik park freni, ABS ve havalı süspansiyon sistemleri

Discovery 4 TDV6 motor, DPF, turbo, gövde elektroniği ve süspansiyon sistemleri

Discovery 5 Yeni nesil elektronik modüller, emisyon ve iletişim sistemleri

Discovery Arıza Kodu Türleri

P Güç Aktarma Sistemi Motor, turbo, şanzıman ve emisyon

B Gövde Elektroniği Anahtar, hava yastığı ve konfor sistemleri

C Şasi Sistemleri ABS, fren ve havalı süspansiyon

U İletişim Sistemi Kontrol üniteleri arasındaki veri ağı

Önemli: P kodlarının bir bölümü genel OBD standartlarına dayanır. B, C ve U kodlarının önemli bir kısmı üreticiye özgüdür. Kodun hangi kontrol ünitesinden kaydedildiği belirlenmeden kesin yorum yapılmamalıdır.

Motor ve Emisyon Arıza Kodları

P0101

Hava Akış Sensörü Performans Sorunu

Motor kontrol ünitesi hava akış sensöründen beklenen değerlerin dışında bir sinyal algılamış olabilir.

Kontrol edilebilecek noktalar: Hava akış sensörü, sensör soketi, hava filtresi, emme hortumları ve hava kaçağı.

P0106

Emme Manifoldu Basınç Sensörü Performans Sorunu

Emme manifoldu basınç değeri motorun çalışma koşullarıyla uyumsuz olabilir.

Kontrol edilebilecek noktalar: MAP sensörü, sensör bağlantısı, emme sistemi, turbo hortumları ve canlı basınç değeri.

P0110 ve P0113

Emme Havası Sıcaklık Sensörü Sorunu

Emme havası sıcaklık sensörünün sinyali beklenen aralığın dışında olabilir.

Sensör, soket, açık devre, kısa devre ve canlı sıcaklık değeri incelenmelidir.

P0120 ve P0121

Gaz Kelebeği Konum Sensörü Sorunu

Gaz kelebeği konum sinyali beklenen aralıkta veya beklenen performansta olmayabilir.

Gaz kelebeği, konum sensörü, soket, tesisat ve adaptasyon değerleri kontrol edilmelidir.

P0171

Yakıt Karışımı Fakir

Motorun hava ve yakıt karışımında fazla hava veya yetersiz yakıt algılanmış olabilir.

Emme kaçağı, yakıt basıncı, enjektörler, hava akış sensörü ve oksijen sensörleri incelenmelidir.

P0172

Yakıt Karışımı Zengin

Motor kontrol ünitesi karışımda beklenenden fazla yakıt algılamış olabilir.

Enjektörler, yakıt basıncı, hava akış sensörü, oksijen sensörü ve hava filtresi kontrol edilmelidir.

P0201

Birinci Silindir Enjektör Devresi Sorunu

Birinci silindire ait enjektörün elektrik devresinde açık bağlantı, kısa devre veya kontrol sorunu bulunabilir.

Enjektör, soket, kablo tesisatı ve motor kontrol ünitesi çıkışı ölçülmelidir.

P0299

Turbo Basıncı Beklenen Seviyenin Altında

Motor kontrol ünitesi turbo sisteminin istenen basıncı oluşturamadığını algılamış olabilir.

Turbo hortumları, intercooler, vakum sistemi, sensörler, aktüatör ve turbo kontrol edilmelidir.

P0301

Birinci Silindirde Ateşleme Sorunu

Birinci silindirde düzensiz yanma veya ateşleme kaybı algılanmış olabilir.

Benzinli motorlarda buji ve bobin; bütün motorlarda enjektör, yakıt basıncı ve kompresyon kontrol edilmelidir.

P0335

Krank Mili Konum Sensörü Devre Sorunu

Motor kontrol ünitesi krank mili konum sensöründen uygun sinyal alamıyor olabilir.

Sensör, soket, kablo tesisatı, sensör mesafesi ve sinyal değeri incelenmelidir.

P0401

EGR Akışı Yetersiz

Egzoz gazı devridaim sisteminde beklenen akış gerçekleşmiyor olabilir.

EGR valfi, emme kanalları, kurum birikimi, sensörler ve elektrik bağlantıları kontrol edilmelidir.

P0420

Katalitik Konvertör Verimliliği Düşük

Katalitik konvertörün emisyon azaltma verimi beklenen seviyenin altında algılanmış olabilir.

Oksijen sensörleri, egzoz kaçağı, motor yanma durumu ve katalitik konvertör birlikte değerlendirilmelidir.

P0455

Yakıt Buharı Sisteminde Büyük Kaçak

Benzinli modellerde yakıt buharı kontrol sisteminde önemli bir sızıntı algılanmış olabilir.

Yakıt kapağı, buhar hortumları, valfler ve elektrik bağlantıları kontrol edilmelidir.

P0480

Soğutma Fanı Kontrol Devresi Sorunu

Motor soğutma fanının kumanda devresinde normal dışı bir durum algılanmış olabilir.

Fan motoru, röle, sigorta, kontrol modülü, tesisat ve motor sıcaklık değerleri incelenmelidir.

P0562

Sistem Voltajı Düşük

Araç elektrik sisteminin gerilimi beklenen çalışma seviyesinin altına düşmüş olabilir.

Akü, alternatör, kutup başları, şase bağlantıları ve şarj kabloları kontrol edilmelidir.

P2453

DPF Basınç Sensörü Devre Sorunu

Dizel partikül filtresi basınç sensörünün sinyali uygun aralıkta olmayabilir.

Basınç sensörü, sensör hortumları, elektrik bağlantıları ve DPF doluluk seviyesi incelenmelidir.

P2463

DPF Kurum Birikimi Yüksek

Dizel partikül filtresindeki kurum yükü izin verilen seviyenin üzerine çıkmış olabilir.

DPF doluluk değeri, rejenerasyon geçmişi, basınç sensörü ve egzoz sıcaklık sensörleri kontrol edilmelidir.

P132B

Turbo Kontrol Sistemi Performans Sorunu

Değişken geometrili turbo sisteminin hareket mekanizması veya aktüatörü beklenen şekilde çalışmıyor olabilir.

Turbo aktüatörü, hareket mekanizması, vakum sistemi, tesisat ve turbo kontrol değerleri incelenmelidir.

Turbo ve DPF uyarısı: Turbo veya DPF kodunun kaydedilmesi ilgili parçanın doğrudan değiştirilmesi gerektiği anlamına gelmez. Hortum kaçağı, sensör sorunu, düşük voltaj, eksik rejenerasyon veya elektrik bağlantısı problemi aynı kodların oluşmasına neden olabilir.

Gövde Elektroniği ve Konfor Kodları

B1A00

Anahtar Tanıma Sistemine Özgü Kod

Anahtar sinyali veya immobilizer sistemiyle ilişkili bir kayıt bulunabilir.

Anahtar pili, araç aküsü, anten sistemi ve kontrol modülü bağlantıları incelenmelidir.

B1B01

Üreticiye Özgü Konfor Sistemi Kodu

Kodun açıklaması kaydedildiği modüle ve araç donanımına göre değişebilir.

Klima sistemi sensörleri, modül beslemesi, soketler ve teşhis cihazındaki ayrıntılı açıklama kontrol edilmelidir.

B1C52

Üreticiye Özgü Gövde Elektroniği Kodu

Elektronik direksiyon kilidi veya çalıştırma sistemiyle ilişkili bir kayıt bulunabilir.

Anahtar sistemi, araç voltajı, ilgili kontrol ünitesi ve tesisat incelenmelidir.

B1D00

Üreticiye Özgü Aydınlatma Kodu

İç aydınlatma veya ilgili gövde elektroniği devresinde kayıt bulunabilir.

Ampuller, LED modülleri, sigortalar, soketler ve gövde kontrol modülü incelenmelidir.

B1D13

Aydınlatma Devresine Özgü Kod

Park lambası veya ilgili aydınlatma devresinde açık bağlantı algılanmış olabilir.

Ampul, LED modülü, soket, sigorta ve kablo tesisatı kontrol edilmelidir.

B1B68

Yolcu Güvenlik Sistemine Özgü Kod

Yolcu hava yastığı veya ilgili güvenlik devresinde sorun kaydedilmiş olabilir.

Hava yastığı bağlantıları yalnızca uygun ekipman ve güvenlik prosedürleriyle kontrol edilmelidir.

B1B70

Sürücü Güvenlik Sistemine Özgü Kod

Sürücü hava yastığı veya ilgili elektrik devresinde sorun bulunabilir.

Spiral kablo, soketler ve güvenlik sistemi tesisatı uygun prosedürlerle incelenmelidir.

B1C10

Elektronik Park Freni Sistemine Özgü Kod

Elektronik park freni kontrol sistemi veya elektrik bağlantılarıyla ilişkili bir kayıt bulunabilir.

Park freni düğmesi, kontrol modülü, aktüatörler, akü voltajı ve tesisat incelenmelidir.

B1B04

Üreticiye Özgü Klima Sistemi Kodu

Klima veya hava kalitesi sistemiyle ilişkili bir kayıt bulunabilir.

Kodun hangi klima kontrol ünitesinden kaydedildiği ve cihazdaki ayrıntılı açıklaması doğrulanmalıdır.

B1D12

Far Seviye Sistemine Özgü Kod

Otomatik far yüksekliği veya ilgili aydınlatma sisteminde kayıt bulunabilir.

Far motorları, seviye sensörleri, soketler, tesisat ve kalibrasyon kontrol edilmelidir.

Süspansiyon ve ABS Arıza Kodları

Discovery 3, Discovery 4 ve havalı süspansiyonla donatılmış Discovery 5 modellerinde kompresör, basınç, valf bloğu, seviye sensörleri ve kalibrasyonla ilgili kodlar görülebilir.

C0044 ve C0045

Tekerlek Hız Sensörü Sistemine Özgü Kodlar

ABS kontrol ünitesi tekerleklerden birinden uygun hız sinyali alamıyor olabilir.

Tekerlek konumu teşhis cihazından doğrulanmalı; sensör, kablo, soket, rulman ve sensör halkası incelenmelidir.

C1A13

Havalı Süspansiyon Basıncı Yavaş Artıyor

Süspansiyon sisteminin basınç oluşturma süresi beklenen değerin üzerinde olabilir.

Kompresör, hava kurutucu, valf bloğu, hava hatları ve sistem kaçakları kontrol edilmelidir.

C1A20

Süspansiyon Basıncı Çok Yavaş Artıyor

Kompresör yeterli sürede basınç oluşturamamış veya sistem çalışmayı sınırlandırmış olabilir.

Kompresör performansı, röle, sigorta, hava kaçağı, tank basıncı ve sistem sıcaklığı incelenmelidir.

C1131

Üreticiye Özgü Şasi Sistemi Kodu

Kodun kesin açıklaması araç nesline ve kodun kaydedildiği kontrol ünitesine göre değişebilir.

Teşhis cihazındaki ayrıntılı açıklama, sensör değerleri, tesisat ve kontrol ünitesi kayıtları incelenmelidir.

C1A36

Üreticiye Özgü Süspansiyon Kodu

Seviye sensörü, yükseklik ölçümü veya sistem kalibrasyonuyla ilişkili olabilir.

Sensör değerleri, mekanik bağlantılar, tesisat ve araç yüksekliği üretici verilerine göre kontrol edilmelidir.

C1A91

Üreticiye Özgü Süspansiyon Sistemi Kodu

Kodun açıklaması model yılına ve süspansiyon kontrol ünitesine göre değişebilir.

Ayrıntılı alt kodlar, yazılım, elektrik beslemesi ve canlı veriler incelenmelidir.

C1A43

Süspansiyon Kalibrasyonuna Özgü Kod

Araç yüksekliği veya süspansiyon sensörlerinin kalibrasyonuyla ilişkili bir kayıt bulunabilir.

Mekanik bağlantılar kontrol edildikten sonra uygun teşhis cihazıyla yükseklik kalibrasyonu gerekebilir.

Havalı süspansiyon uyarısı: Kompresör kodu bulunması kompresörün kesin olarak arızalı olduğunu göstermez. Hava kaçağı, kurutucu tıkanıklığı, röle, düşük voltaj veya valf bloğu sorunu kompresörün fazla çalışmasına neden olabilir.

Ağ ve İletişim Arıza Kodları

U0121

ABS Kontrol Ünitesiyle İletişim Yok

ABS kontrol ünitesiyle veri iletişimi kesilmiş olabilir.

ABS sigortası, modül beslemesi, soketler, şase ve CAN iletişim hattı incelenmelidir.

U0401

Motor Kontrol Ünitesinden Geçersiz Veri

Başka bir kontrol ünitesi motor kontrol ünitesinden tutarsız veri almış olabilir.

Öncelikle motor kontrol ünitesindeki ana arıza kodları, araç voltajı ve iletişim kayıtları değerlendirilmelidir.

U0416

Araç Dinamik Kontrol Sisteminden Geçersiz Veri

Başka bir kontrol ünitesi araç dinamiği sisteminden tutarsız veri almış olabilir.

ABS kodları, direksiyon açı sensörü, çekiş sistemi, akü voltajı ve iletişim kayıtları birlikte değerlendirilmelidir.

U0100

Motor Kontrol Ünitesiyle İletişim Yok

Motor kontrol ünitesine veri ağı üzerinden erişilemiyor olabilir.

Motor kontrol ünitesi sigortaları, besleme, şase, soketler ve CAN iletişim hattı incelenmelidir.

U0140

Gövde Kontrol Modülüyle İletişim Yok

Gövde elektroniği kontrol modülüne veri bağlantısı kesilmiş olabilir.

Akü voltajı, modül beslemesi, sigortalar, soketler ve iletişim hattı kontrol edilmelidir.

U2023

Üreticiye Özgü İletişim Kodu

Kodun anlamı hangi kontrol ünitesinden kaydedildiğine göre değişebilir.

Teşhis cihazındaki modül açıklaması, elektrik beslemesi ve üretici teşhis bilgileri esas alınmalıdır.

U3000

Kontrol Ünitesi Sistem Kodu

Bir kontrol ünitesinde besleme, şase, yazılım veya iç sistem sorunu algılanmış olabilir.

Modül değiştirilmeden önce akü, şarj sistemi, sigortalar, şase bağlantıları, yazılım ve ayrıntılı alt kodlar kontrol edilmelidir.

Discovery Arıza Kodu Nasıl Teşhis Edilir?

Basit OBD cihazları çoğunlukla motor ve emisyon kodlarını gösterir. Havalı süspansiyon, ABS, elektronik park freni, hava yastığı, çekiş sistemi ve gövde elektroniği için Land Rover uyumlu gelişmiş teşhis cihazı gerekebilir.

Kod silinmeden önce bütün kontrol üniteleri taranmalıdır.
Kodun hangi kontrol ünitesinden kaydedildiği belirlenmelidir.
Akü ve alternatör voltajı ölçülmelidir.
Aktif, geçmiş ve aralıklı kodlar birbirinden ayrılmalıdır.
Turbo, DPF, ABS ve süspansiyon canlı verileri incelenmelidir.
Sigorta, soket, şase ve kablo bağlantıları kontrol edilmelidir.
Yazılım güncellemesi veya kalibrasyon gereksinimi araştırılmalıdır.
Ölçüm yapılmadan doğrudan parça değişimine gidilmemelidir.

Düşük voltaj uyarısı: Zayıf akü veya şarj sistemi sorunu aynı anda süspansiyon, ABS, park freni, gövde elektroniği ve iletişim sistemlerinde birden fazla arıza kodunun kaydedilmesine neden olabilir. Elektronik modüller değerlendirilmeden önce araç voltajı kontrol edilmelidir.

Teşhis cihazı bilgisi: Discovery 3 ve Discovery 4 için JLR SDD veya uygun Land Rover teşhis sistemi kullanılabilir. Discovery 5 için model yılına ve elektronik altyapıya göre Pathfinder, TOPIx Cloud Diagnostics veya uygun kapsamlı teşhis sistemi gerekebilir.

Sık Sorulan Sorular

Her OBD cihazı bütün Discovery arızalarını gösterir mi?

Hayır. Basit cihazlar çoğunlukla motor ve emisyon kodlarını gösterir. Süspansiyon, ABS, hava yastığı, park freni ve gövde elektroniği için gelişmiş teşhis cihazı gerekebilir.

P0299 kodu turbonun kesin olarak bozuk olduğunu gösterir mi?

Hayır. Turbo hortumu kaçağı, intercooler bağlantısı, vakum sistemi, sensör veya aktüatör sorunu da düşük turbo basıncı koduna neden olabilir.

P2463 kodu DPF değişimi gerektiğini gösterir mi?

Her zaman değil. DPF doluluk değeri, basınç sensörü, sensör hortumları, sıcaklık sensörleri ve rejenerasyon geçmişi kontrol edilmelidir.

C1A20 kodu kompresörün bozuk olduğunu gösterir mi?

Her zaman değil. Hava kaçağı, tıkalı kurutucu, röle, valf bloğu, düşük voltaj veya kompresör performansı birlikte değerlendirilmelidir.

Düşük akü birden fazla arıza kodu oluşturabilir mi?

Evet. Düşük voltaj süspansiyon, ABS, park freni ve iletişim modüllerinde birbiriyle bağlantılı geçici kodlar oluşturabilir.

U3000 kodu kontrol ünitesi değişimi gerektirir mi?

Her zaman değil. Akü voltajı, besleme hattı, şase, sigorta, soket, yazılım ve kodun ayrıntılı alt açıklaması kontrol edilmelidir.

Aynı kod Discovery 3, 4 ve 5 modellerinde aynı mıdır?

Her zaman değil. Kod açıklaması araç nesline, motor seçeneğine, donanıma ve kodun kaydedildiği kontrol ünitesine göre değişebilir.

Bilgilendirme: Arıza kodu, arızalı parçayı her zaman doğrudan göstermez. Kesin teşhis için Discovery nesli, üretim yılı, motor seçeneği, donanım, şasi numarası, kontrol ünitesi ve canlı veriler birlikte değerlendirilmelidir.