

LR125584 Eksantrik Zincir Kızak Alt | LR Orijinal | Range Rover IV (L405)
₺1.905,20 KDV Dahil
Son Güncelleme: 13.03.2026
LR125584 eksantrik zincir kızak alt, Range Rover IV (L405) modelinde sağ motor bloğunda (RH bank) yer alan zamanlama zincirini yönlendirmek amacıyla kullanılan orijinal Land Rover parçasıdır. Zincir sisteminin düzgün çalışmasını sağlar.
Stokta Var
LR125584 Eksantrik Zincir Kızak Alt
LR125584 eksantrik zincir kızak alt, motor zamanlama sisteminde zincirin alt bölümünü sabit ve kontrollü bir rotada tutmak için görev yapar. Özellikle sağ motor bloğunda yer alan bu parça:
-
Zamanlama zincirinin düzgün çalışmasını destekler,
-
Zincir sarkmasını ve sürtünme kaynaklı aşınmayı önler,
-
Eksantrik ve krank milleri arasındaki senkronizasyonu korur,
-
Zincirin uzun ömürlü, sessiz ve stabil çalışmasını sağlar.
Yüksek ısıya, sürtünmeye ve motor içi kimyasallara dayanıklı kompozit malzeme ile üretilmiştir. Zincirle temas yüzeyinde düşük sürtünme katsayısına sahip özel kaplama bulunur.
Ne Zaman Değiştirilmeli?
-
Zamanlama zinciri değişimi yapılıyorsa,
-
Zincir sesi, sürtünme veya çentiklenme duyuluyorsa,
-
Kızağın yüzeyinde çatlak, aşınma veya deformasyon varsa,
-
Motor zamanlamasında arıza kodları oluşmuşsa.
Zincir kızağı, görünürde küçük bir parça olsa da zamanlama sisteminin kararlılığı için kritik öneme sahiptir. Değişimi ihmal edilmemelidir.
Uyumlu Araç Modelleri
Land Rover:
-
Range Rover IV (L405) – 2013–2021
-
Motor Tipi: 3.0L Dizel, 4.4L TDV8, 5.0L V8 Benzinli
-
Konum: Sağ motor bloğu (RH bank) – Alt zamanlama zinciri kızağı
Bu parça, motorun sadece sağ tarafında (RH – Right Hand) kullanılır. Uyum kontrolü için şasi numarasıyla karşılaştırma önerilir.
Teknik Bilgiler
-
Parça Kodu: LR125584
-
Parça Tipi: Eksantrik Zincir Kızak Alt (RH bank)
-
Marka: Land Rover Orijinal
-
Kullanım Yeri: Motor zamanlama zinciri – alt yönlendirme
-
Malzeme: Isıya dayanıklı, sürtünme azaltıcı kompozit
-
Uyumlu Sistem: Üst ve alt zincir kızak setinin parçası
Montaj Notları
-
Eski kızağın çıkarılması sırasında zincir yüzeyinin hasar görmemesi gerekir.
-
Yeni kızağın sabitlenmesi sırasında tork değerlerine uyulmalıdır.
-
Zincir gergisi ve diğer kızaklarla birlikte kontrol edilerek montaj yapılmalıdır.
-
Montaj sonrası motor elle döndürülerek zincir yolu kontrol edilmelidir.
