LR003787 Turbo Yağ Contası | Eurospare | Range Rover L322, Sport L320 3.6L

270,36 KDV Dahil

LR003787 turbo yağ contası, 3.6L dizel motorlu Range Rover L322 ve Range Rover Sport L320 modellerinde turbo şarj ünitesine yağ beslemesi yapılan bağlantı noktasında sızdırmazlık sağlamak amacıyla kullanılır. Eurospare markalıdır.

Stokta Var

Tüm fiyatlar KDV dahildir.
Doğru parça tespiti için sipariş öncesi şasi numarası ile teyit alınız.
Ürün, fiyat ve sipariş koşulları için Şartlar ve Koşullar sayfamızı inceleyiniz.

LR003787 Turbo Yağ Contası

LR003787 turbo yağ contası, motor yağı ile beslenen turbo şarj sisteminde, yağ hattı ile turbo ünitesi arasındaki bağlantı noktasında sızdırmazlık sağlamak için kullanılır. Bu conta:

  • Motor yağı sızıntılarını önler,

  • Turbo sisteminin basınçlı yağlamasını güvenli hâle getirir,

  • Turbo verimliliğini ve ömrünü artırır,

  • Sıcaklık ve basınca karşı dayanıklı özel conta yapısıyla çalışır.

Bu küçük parça, yüksek sıcaklıkta çalışan turbo ünitesinin korunmasında önemli rol oynar.

Ne Zaman Değiştirilmeli?

LR003787 yağ contası, aşağıdaki durumlarda mutlaka değiştirilmelidir:

  • Turbo değişimi yapılıyorsa,

  • Turbo girişinde yağ sızıntısı varsa,

  • Conta yüzeyinde çatlak, ezilme veya sertleşme tespit edildiyse,

  • Motorun çalışma sırasında egzoz dumanında yağ yanığı kokusu hissediliyorsa.

Sızdıran bir conta, turbo ünitesinin yağsız kalmasına ve arızalanmasına neden olabilir.

Uyumlu Araç Modelleri

Land Rover:

  • Range Rover Sport (L320) – 2007–2013 – 3.6L TDV8

  • Range Rover (L322) – 2007–2012 – 3.6L TDV8

 Parça, turbo yağ besleme hattının bağlantı yüzeyinde sızdırmazlık sağlamak için kullanılır. Şasi numarası ile uyum kontrolü önerilir.

Teknik Bilgiler

  • Parça Kodu: LR003787

  • Parça Tipi: Turbo Yağ Contası

  • Marka: Eurospare

  • Motor Uyumu: 3.6L TDV8

  • Kullanım Noktası: Turbo – yağ hattı bağlantısı

Montaj Notları

  • Conta yüzeyleri temizlenmeli ve eski conta tamamen çıkarılmalıdır.

  • Yeni conta doğru konumlandırılmalı, gerekirse hafif yağlanarak yerleştirilmelidir.

  • Bağlantı noktaları üretici tork değerlerine göre sabitlenmelidir.

  • Montaj sonrası yağ sızıntısı ve turbo ses kontrolü yapılmalıdır.