

FTC5366 Tas Başı (İç Tas) Çelik Döküm | Defender 2007–2016 | GOAT
₺6.880,85 KDV Dahil
Son Güncelleme: 02.06.2026
FTC5366 tas başı, 2007–2016 Defender modellerinin ön aks taşıyıcı (swivel housing) yapısında kullanılan çelik döküm iç tas bileşenidir. GOAT üretimidir.
Stokta Var
FTC5366 Tas Başı (İç Taş) – Çelik Döküm
FTC5366 iç tas (tas başı), Defender 2007–2016 ön aks mafsal yapısının en önemli bileşenlerinden biridir. Swivel housing içerisinde tekerleğin dönme eksenini taşıyan ve ön aksın hem yükünü hem de direksiyon açılarını güvenli şekilde yönetmesini sağlayan bu parça, özellikle arazi koşullarında yüksek basınç, darbe ve dönme yüklerine maruz kalır. GOAT üretimi çelik döküm FTC5366, orijinalin birebir ölçülerine sahip olup güçlendirilmiş malzeme yapısıyla yanal yüklerde daha yüksek dayanıklılık sunar. İç tasın aşınması, direksiyon kararlılığını bozabilir, wobble (yalpalama), boşluk, titreşim ve tekerlek açılarında bozulma gibi sorunlara yol açabilir. Bu nedenle çelik dökümden üretilmiş ağır hizmet tipi iç taş, özellikle off-road ve ağır yük kullanımında önemli bir iyileştirme sağlar.
Neden Değiştirilir?
- Direksiyonda boşluk ve titreşim hissi oluşuyorsa
- Swivel housing bölgesinde aşınma veya boşluk tespit edildiyse
- Arazi kullanımında darbe sonrası mafsal bölgesinde ses oluşuyorsa
- Tekerlek açıları (camber/caster) bozulmaya başladıysa
Uyumlu Araç Modelleri
- Defender (2007–2016) – Ön aks taşıyıcı / swivel housing iç taş
Teknik Bilgiler
Parça Kodu: FTC5366
Parça Tipi: İç Tas (Tas Başı)
Malzeme: Çelik döküm
Marka: GOAT
Konum: Ön aks – swivel housing iç mafsal taşıyıcı
Uyumluluk: Defender 2007–2016
Kontrol Edilmesi Gereken Diğer Parçalar
- Üst ve alt taş pimleri (swivel pins)
- Burçlar ve bilyalı mafsal elemanları
- Swivel housing keçesi ve yağlama elemanları
- Porya rulmanları
Montaj Notu
FTC5366 tas başı, Montaj sırasında swivel housing iç yüzeyi temizlenmeli, uygun gres kullanılarak mafsal boşluğu doğru ayarlanmalıdır. Üst ve alt tas pimi ayar pulları doğru seçilmelidir.
Önemli Not
FTC5366 tas başı, Siparişten önce aracın şasi numarası (VIN) ile uyumluluk doğrulanmalıdır. Farklı yıllarda kullanılan aks tipleri değişiklik gösterebilir.
