

LHN100840L Eksantrik Zincir Seti Alt-Üst (9 Parça) | TD4 – 3.0 | Engine Experts
₺7.519,31 KDV Dahil
Son Güncelleme: 13.03.2026
LHN100840L eksantrik zincir seti, 2.0L TD4 ve 3.0L motorlu Freelander 1 ve 2002 sonrası Range Rover modellerinde kullanılan alt ve üst zamanlama zincirlerinden oluşur. 9 parçalık bu set Engine Experts markalıdır. Parça markası kodu: EEZS2030.
Stokta Var
LHN100840L Eksantrik Zincir Seti
LHN100840L eksantrik zincir seti, motorun krank mili ile eksantrik mili arasındaki hareketi senkronize etmek için kullanılır. Bu 9 parçalık set içerisinde:
-
Alt ve üst eksantrik zincirleri,
-
Gergi rayları,
-
Zincir kılavuzları,
-
Gergi parçaları yer alır.
Bu setin işlevi:
-
Supap zamanlamasının doğru çalışmasını sağlar,
-
Motor performansını ve yakıt verimliliğini korur,
-
Zincir atlaması riskini ortadan kaldırır,
-
Sessiz ve dengeli motor çalışmasına katkı sağlar.
Ne Zaman Değiştirilmeli?
LHN100840L eksantrik zincir seti, aşağıdaki durumlarda mutlaka yenilenmelidir:
-
Motor çalışırken zincir sesi (tırt tırt / metalik) duyuluyorsa,
-
Zincir gerginliği kaybolmuşsa,
-
Zamanlama hatası kaynaklı performans düşüşü varsa,
-
Motor arıza lambası zamanlama hatası nedeniyle yanıyorsa.
Zincir sisteminin ihmal edilmesi motorun ciddi şekilde hasar görmesine neden olabilir.
Uyumlu Araç Modelleri
Land Rover:
-
Freelander 1 (L314) – 2001–2006 – 2.0L TD4 Dizel (M47R BMW motor)
Range Rover:
-
Range Rover L322 (2002 sonrası) – belirli 3.0L BMW motorlu dizel versiyonlarda
(Not: Uyumluluk motor koduna göre netleştirilmelidir – genellikle M57D30)
Bu set yalnızca TD4 ve 3.0L 6 silindirli BMW dizel motorlar içindir. Şasi numarası ve motor kodu ile uyum doğrulaması tavsiye edilir.
Teknik Bilgiler
-
Parça Kodu: LHN100840L
-
Marka: Engine Experts
-
Marka Kodu: EEZS2030
-
Parça Tipi: Eksantrik Zincir Seti (Alt + Üst)
-
Parça Sayısı: 9 Parça
-
Uyumlu Motorlar: 2.0L TD4 M47R, 3.0L M57D30
-
Kullanım Noktası: Zamanlama Sistemi – Krank ve Eksantrik Senkronizasyonu
Montaj Notları
-
Montaj öncesi motorun zamanlaması sıfır konumuna alınmalıdır.
-
Eski zincir ve kılavuzlar tamamen çıkarılmalı, parçalar kontrol edilmelidir.
-
Tork değerleri ve zamanlama ayarları üretici verilerine göre yapılmalıdır.
-
Montaj sonrası ilk çalıştırma öncesi el ile krank çevirilerek kontrol edilmelidir.
